Deli hidravlične krilne črpalke

Hidravlična krilna črpalka je vrsta hidravlične črpalke, ki uporablja krilca za tlak in premikanje hidravlične tekočine. Deli hidravlične krilne črpalke se lahko razlikujejo glede na specifično zasnovo, vendar običajno vključujejo naslednje:

Ohišje črpalke: Zunanje ohišje črpalke, ki vsebuje notranje komponente in zagotavlja zaščito pred zunanjimi poškodbami. Običajno je izdelano iz litega železa ali aluminijeve zlitine.

Rotor: Krožna komponenta z nameščenimi lopaticami, ki se vrti znotraj ohišja črpalke. Lopatice med vrtenjem drsijo v in iz rež v rotorju, kar ustvarja tesnilo z ohišjem črpalke in vsesava hidravlično tekočino v črpalko.

Stator: Stacionarna komponenta, ki je nameščena znotraj ohišja črpalke in pomaga ustvariti komoro, v kateri se lopute premikajo. Stator je običajno izdelan iz litega železa in ima eliptično ali krožno obliko.

Vhodna in izhodna odprtina: Odprtine v ohišju črpalke, ki omogočajo vstop in izstop hidravlične tekočine iz črpalke. Vhodna odprtina se običajno nahaja na strani črpalke, izhodna odprtina pa na vrhu.

Končne plošče: Ploske plošče, ki so pritrjene na konce ohišja črpalke in pomagajo tesniti črpalko. Končne plošče lahko vsebujejo tudi ležajne površine, na katerih se vrti rotor.

Gred: Komponenta, ki povezuje rotor s pogonskim mehanizmom črpalke. Gred je običajno izdelana iz visoko trdnega jekla in jo podpirajo ležaji v ohišju črpalke.

Na splošno deli hidravlične krilne črpalke delujejo skupaj, da ustvarijo črpalno delovanje, ki pritiska in premika hidravlično tekočino. Zaradi preprostosti zasnove in zmožnosti delovanja s širokim razponom viskoznosti tekočin je priljubljena izbira v različnih hidravličnih aplikacijah.